拨动开关EB3-341

拨动开关EB3-341理解ADS的第二个关键点是责任划分问题。

按照SAE或者工信部的标准，拨动开关EB3-341华为ADS属于L2级自动驾驶系统——系统提供辅助，驾驶责任由驾驶员承担。

拨动开关EB3-341▲ADS在快速路自动驾驶测试视频

华为ADS智能驾驶产品线总裁苏箐告诉车东西，拨动开关EB3-341驾驶员在使用ADS时，纵横向控制由车辆完成，但驾驶员需要全程注意路况，随时准备接管。

“在安装了驾驶员注意力监测系统后，拨动开关EB3-341ADS也允许驾驶员松手，但允许松手多少时间，则由车企进行定义。”苏箐说道。

看到这里其实要理解ADS已经非常容易了——卖给消费者一台具备L4级自动驾驶能力的乘用车，拨动开关EB3-341但责任划分则按照L2级自动驾驶设定。

让驾驶员变成安全员，拨动开关EB3-341全程监测系统运行，并可以随时控制车辆。

说了这么多，拨动开关EB3-341那么ADS到底表现如何呢？通过华为提供的一段路测视频，即可看出高下。